廣州汽車集團股份有限公司（下(xià)稱廣汽）與菲亞特集團汽車股份公司（下(xià)稱菲亞特）在長(cháng)沙經開區(qū)合資設立廣汽菲亞特汽車有限公司（簡稱廣菲）今年3月(yuè)正式得(de)到商務部批準後，廣菲的(de)進展一直爲行業所關注。上周，在上海世博會的(de)意大(dà)利館，廣菲董事會和(hé)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)**在媒體面前短暫亮相，廣菲副董事長(cháng)、菲亞特（中國）商務有限公司董事長(cháng)孟斐璇更是笑(xiào)稱：“廣汽要什(shén)麽車都可(kě)以給。”
各自得(de)力幹将加入廣菲，記者日前獲悉，廣汽菲亞特合資公司于今年3月(yuè)9日成立後，目前各項工作已如期展開。近日，合資公司董事會及經營團隊**管理(lǐ)層人(rén)選确定，股東雙方分(fēn)别從自己的(de)管理(lǐ)層中挑選了(le)得(de)力幹将加入合資公司，體現了(le)對(duì)合資公司的(de)高(gāo)度重視。
利用(yòng)赴意大(dà)利公幹之前的(de)一點時(shí)間，廣汽集團副董事長(cháng)、廣汽股份副董事長(cháng)兼總經理(lǐ)曾慶洪在世博會意大(dà)利館向本報記者透露了(le)廣汽菲亞特的(de)董事會和(hé)高(gāo)管人(rén)選情況。據其介紹，中方廣汽派出的(de)合資公司四名董事，除他(tā)本人(rén)之外，還(hái)包括廣汽集團副總經理(lǐ)、廣汽長(cháng)豐總經理(lǐ)付守傑，廣汽集團副總經理(lǐ)、廣汽乘用(yòng)車總經理(lǐ)吳松以及擔任廣汽菲亞特合資公司執行副總經理(lǐ)的(de)蔣平；而菲亞特方面董事則包括菲亞特(中國)商務有限公司董事長(cháng)孟斐璇、菲亞特國際運營**副總裁
PaolinoGagliardo、菲亞特集團主管質量和(hé)制造的(de)**副總裁Stephan K
etter。在合資公司董事會中，曾慶洪出任董事長(cháng)，孟斐璇出任副董事長(cháng)。據悉，合資公司首任總經理(lǐ)鄭顯聰爲台灣人(rén)，原來(lái)擔任菲亞特中國全球采購(gòu)中心副總裁。廣汽集團副總經理(lǐ)蔣平，被任命爲合資公司**任常務副總經理(lǐ)，蔣平此前也(yě)擔任過廣州本田副總經理(lǐ)。原來(lái)出任廣汽菲亞特合資公司首任總經理(lǐ)呼聲很高(gāo)的(de)菲亞特中國**代表阿爾貝裏諾，在完成合資公司談判任務後，已經離開中國升任菲亞特動力科技全球**财務官。
除了(le)鄭顯聰和(hé)蔣平外，曾慶洪還(hái)透露，公司沒再設副總經理(lǐ)了(le)，屬于扁平化(huà)管理(lǐ)。
“兩位（鄭和(hé)蔣）一天工作15個(gè)小時(shí)，在參觀完意大(dà)利館、熟悉意大(dà)利文化(huà)後，還(hái)将飛(fēi)往意大(dà)利。”菲亞特中國一位内部人(rén)士對(duì)本報記者稱，“他(tā)們就住在廣汽菲亞特工地旁，整天待在工地上。”
廣菲一度因爲管理(lǐ)層變化(huà)而受到外界質疑，此次管理(lǐ)層較終對(duì)外公布，标志著(zhe)廣菲項目的(de)進展進一步加速。
“菲亞特的(de)所有産品都可(kě)考慮進來(lái)”
根據商務部公告顯示，廣汽菲亞特投資總額爲503170萬元（50.317億）人(rén)民币，注冊資本爲180000萬元（18億）人(rén)民币，雙方投資者各占50%的(de)股份。此前，廣汽菲亞特項目在長(cháng)沙的(de)生産基地已經正式動工建設，面積爲70萬平方米，總投資額達50億元人(rén)民币。率先實現的(de)是，合資公司一期生産能力爲年産轎車整車14萬輛和(hé)發動機22萬台的(de)工廠建設。
廣菲在管理(lǐ)層确立後，主要考慮的(de)是引進車型問題，此前南(nán)京菲亞特的(de)失敗，其中原因之一就是産品老化(huà)，廣菲顯然不會重蹈覆轍了(le)。
公司原計劃導入的(de)是一款中級車型Linea（領雅），但現在已經正式變爲專爲中國市場(chǎng)量身打造的(de)全新中級車Fiat
C-Medium。“股東雙方經過討(tǎo)論，認爲在重新起步時(shí)應該拿出更新更好的(de)車型，而不是在原有車型上進行簡單的(de)改進，所以新車進行了(le)全新打造。”菲亞特中國内部人(rén)士稱。
分(fēn)析人(rén)士表示，經曆了(le)南(nán)京菲亞特的(de)失敗之後，廣菲是菲亞特在中國翻身的(de)**一次機會，菲亞特和(hé)廣汽都将全力以赴。甚至連剛納入菲亞特集團的(de)克萊斯勒也(yě)可(kě)以納入廣菲，更有消息指出，廣汽與克萊斯勒已達成初步合作意向，雙方将在湖南(nán)長(cháng)沙合作生産克萊斯勒旗下(xià)Jeep車型，首款車型爲Jeep指南(nán)者。
“今後屬于菲亞特的(de)所有産品都可(kě)以考慮進來(lái)，菲亞特品牌很多(duō)。”孟斐璇用(yòng)流利的(de)中文說，“他(tā)們（管理(lǐ)層）非常累，但是中國市場(chǎng)的(de)活力，讓我們非常興奮。”曾慶洪進一步補充說，隻要市場(chǎng)有需求，都可(kě)以考慮引進。這(zhè)也(yě)給人(rén)以很大(dà)的(de)想象空間
